费尔迪南多‧阿道夫‧朗格于1845年12月7日建立表厂后，致力以系统化方式改善机芯的设计。当时，怀表机芯存在一个技术问题，令他烦恼不已：一般来说，所有轴承和齿轮都配置于独立的桥板和夹板下。在组装过程中，制表师需要小心操作各个组件，并且把齿轮正确固定于对应的位置。他们必须不厌其烦，作出反复试验。因为只要其中一个夹板的位置有所调整，其他夹板都要再作检查，有需要时更要重新定位。此外，每过一段时间，夹板便会稍有移动，故需经常重新调校腕表。
费尔迪南多‧阿道夫‧朗格无法接受这种情况。他的目标是要制作出质量持久的可靠时计。正因如此，他研制了一枚可容纳所有重要齿轮轴承的上夹板。这样便可单独固定各个轴承的位置。尽管制表师需要运用特定技巧，才能同时“引导”所有心轴进入夹板下方的钻孔内，但此新方法无疑令装配过程更加流畅。朗格在近20年间，不断改良这个夹板的设计。经过不同进程，到了1864年，此夹板覆蓋机芯的面积增至四分之三，只有振荡系统的摆轮依然外露。至此，这成为了3/4夹板的最终形态。
今天的3/4夹板
自1990年，3/4夹板再次成为朗格腕表的经典标志。先进的打磨技术和切割技术使3/4夹板的制作精准至千分之一毫米。夹板以未经处理的德国银制成，这是一种含铜、镍、锌的合金，该材料运用于制作朗格腕表的全部框架部件，具有高稳定性和抗腐蚀性。随着时间的推移，它逐渐形成金黄色光泽的保护层，无需其他电解质或抗腐蚀涂层。经格拉苏蒂菱纹装饰的3/4夹板为蓝钢螺丝提供稳定平台，使其固定镶嵌红宝石轴承的黄金套筒。每一个3/4夹板都在向萨克森精密制表业的奠基人致敬。
经格拉苏蒂菱纹装饰的3/4夹板为蓝钢螺丝提供稳定平台，使其固定镶嵌红宝石轴承的黄金套筒。每一个3/4夹板都在向萨克森精密制表业的奠基人致敬。
